Setiap 3 bulan
1. buka kunci hos dibahagian bawah radiator (kunci ini biasanya
diperbuat daripada plastik) dan penutup radiator dan biarkan air
mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator.
2. Buka air daripada pili (mesti dengan kadar aliran yang sederhana
kuat) dan masukkan ke dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula
keluar daripada radiator, kemudian hidupkan injin.
3. Biar injin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar
daripada radiator tidak lagi berkarat atau berwarna teh susu atau milo.
4. Matikan injin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian bawah
radiator dan isikan radiator dengan air pili tanpa menggunakan coolant
sehingga penuh.
5. Hidupkan injin tanpa menutup penutup radiator. Sepatutnya, selepas
beberapa ketika, apabila injin panas, air di dalam radiator tidak akan
mendidih. Kalau mendidih, ini bermakna terdapat non function di bahagian
tertentu sistem penyejukkan. Mungkin radiator tersumbat, atau termostat
tidak berfungsi.
6. Perkara ini perlu dilakukkan setiap tiga bulan atau lebih kerap bagi
mengelakkan radiator tersumbat atau sistem aliran air di dalam injin
tersumbat dengan karat air atau karat besi. Jika ini berlaku, suhu injin
tidak lagi menjadi normal dan mungkin akan naik sedikit dan besar
kemungkinan, overheating boleh berlaku.
7. Penggunaan coolant boleh memendekkan jangkahayat pam air dan
termostat dan juga boleh menyebabkan radiator tersumbat.
8. Sekiranya radiator tersumbat, terdapat kedai yang boleh membersihkan
radiator tanpa perlu menanggalkan radiator dengan menggunakan mesin
khas. Harga upah dalam sekitar RM35-RM50.
9. Sekiranya radiator bocor, saya nasihatkan, ambil tindakan segera
dengan menukar radiator (samada baru atau secondhand (kedai potong))
kerana jika kita biarkan, kemungkinan overheating boleh berlaku dan kos
mewmbaiki overheating ialah disekitar RM1000 - RM1500 bergantung kepada
teruknya kerosakan. Kos penukaran radiator secondhand(kedai potong)
kurang dari RM200.
1. buka kunci hos dibahagian bawah radiator (kunci ini biasanya
diperbuat daripada plastik) dan penutup radiator dan biarkan air
mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator.
2. Buka air daripada pili (mesti dengan kadar aliran yang sederhana
kuat) dan masukkan ke dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula
keluar daripada radiator, kemudian hidupkan injin.
3. Biar injin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar
daripada radiator tidak lagi berkarat atau berwarna teh susu atau milo.
4. Matikan injin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian bawah
radiator dan isikan radiator dengan air pili tanpa menggunakan coolant
sehingga penuh.
5. Hidupkan injin tanpa menutup penutup radiator. Sepatutnya, selepas
beberapa ketika, apabila injin panas, air di dalam radiator tidak akan
mendidih. Kalau mendidih, ini bermakna terdapat non function di bahagian
tertentu sistem penyejukkan. Mungkin radiator tersumbat, atau termostat
tidak berfungsi.
6. Perkara ini perlu dilakukkan setiap tiga bulan atau lebih kerap bagi
mengelakkan radiator tersumbat atau sistem aliran air di dalam injin
tersumbat dengan karat air atau karat besi. Jika ini berlaku, suhu injin
tidak lagi menjadi normal dan mungkin akan naik sedikit dan besar
kemungkinan, overheating boleh berlaku.
7. Penggunaan coolant boleh memendekkan jangkahayat pam air dan
termostat dan juga boleh menyebabkan radiator tersumbat.
8. Sekiranya radiator tersumbat, terdapat kedai yang boleh membersihkan
radiator tanpa perlu menanggalkan radiator dengan menggunakan mesin
khas. Harga upah dalam sekitar RM35-RM50.
9. Sekiranya radiator bocor, saya nasihatkan, ambil tindakan segera
dengan menukar radiator (samada baru atau secondhand (kedai potong))
kerana jika kita biarkan, kemungkinan overheating boleh berlaku dan kos
mewmbaiki overheating ialah disekitar RM1000 - RM1500 bergantung kepada
teruknya kerosakan. Kos penukaran radiator secondhand(kedai potong)
kurang dari RM200.
0 comments:
Post a Comment